Graisse Mos2 ( bisulfure de molybdène ) Engrenages GRAISMOS2 500ml AE (PCB12)
Graisse au bisulfure de molybdène (MoS₂) en aérosol — lubrification extrêmes pressions pour engrenages nus, paliers et axes lourds.
Couleur noire/grise caractéristique. Résiste aux charges extrêmes et aux températures élevées. Anti-grippage durable, pénétration au cœur des engrenages.
Idéal industrie lourde, BTP, transmissions ouvertes. Stock à Cayenne et Saint-Laurent du Maroni, points de revente Kourou, Maripasoula et Paramaribo.
La graisse au bisulfure de molybdène (MoS₂) en aérosol est un lubrifiant haute performance destiné aux engrenages nus, paliers et axes soumis à des charges et pressions extrêmes. Le MoS₂ forme un film lamellaire qui se cisaille facilement entre les surfaces en mouvement, réduisant l'usure et le grippage.
Sa couleur noire/grise caractéristique signale la présence du MoS₂ — indicateur visuel de la lubrification appliquée. Particulièrement adapté aux transmissions industrielles ouvertes, aux engins de BTP en Guyane et aux équipements lourds exposés aux charges variables.
Caractéristiques principales
- Extrêmes pressions — charges lourdes
- Anti-grippage et anti-usure
- Excellente adhérence sur engrenages nus
- Résiste aux températures élevées
- Couleur noire/grise — indicateur visuel
- Aérosol multi-positions
Caractéristiques techniques
| Marque | S3T |
|---|---|
| Référence S3T | IB0059 |
| Origine | France |
| Type | Graisse au bisulfure de molybdène (MoS₂) |
| Couleur | Noire / grise |
| Applications | Extrêmes pressions, engrenages nus |
| Volume net | 500 ml |
| Capacité boîtier | 650 ml, fer blanc |
| Conditionnement | Carton de 12 aérosols (PCB 12) |
| Position d'utilisation | Multi-positions |
Secteurs d'application
Engrenages industriels
Transmissions ouvertes, roues dentées, crémaillères, engrenages hélicoïdaux soumis à fortes pressions. Le MoS₂ résiste là où une huile fluide serait évacuée.
BTP & engins lourds
Lubrification des axes de godets, pivots, roulements des engins de chantier guyanais. Résiste à l'humidité et aux charges variables.
Industrie lourde
Maintenance des laminoirs, broyeurs, presses, transmissions de production. Adhérence durable, anti-grippage efficace.
Centre Spatial Kourou
Lubrification d'équipements lourds au CSG. Résiste aux contraintes mécaniques fortes.
Agriculture
Entretien des moissonneuses, tracteurs, machinerie agricole exposée à fortes contraintes.
Marine
Lubrification des mécanismes de levage, treuils, accessoires portuaires.
Service S3T sur le Plateau des Guyanes
Les produits S3T sont présents sur le Plateau des Guyanes via un maillage logistique de cinq points.
S3T Cayenne
Route de la Madeleine, Résidence les Jardins de la Madeleine, 97300 Cayenne
S3T Saint-Laurent du Maroni
34 Rue du Lt Col Tourtet, 97320 Saint-Laurent-du-Maroni
Maripasoula
Coordonnées sur demande — voir notre maillage
Dream Clean Suriname
Jaggernath Lachmonstraat 156, Paramaribo, Suriname
Service local uniquement
Devis sous 24 heures · Formation HSE · Formation à l'usage des produits sur devis.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le bisulfure de molybdène (MoS₂) ?
Le MoS₂ est un composé lamellaire qui se cisaille facilement entre deux surfaces en frottement, ce qui en fait un lubrifiant solide extrêmement performant sous charges et pressions élevées. Connu en aéronautique et en mécanique lourde.
Différence avec une graisse au PTFE ?
Le MoS₂ (noir/gris) résiste à des pressions plus extrêmes que le PTFE, parfait pour les engrenages lourds. Le PTFE (blanc) a un coefficient de frottement plus bas et reste propre, parfait pour la mécanique fine. Voir IB0058 (PTFE alim) ou IB0075 (PTFE sec) selon usage.
Pourquoi la couleur noire/grise ?
C'est la couleur naturelle du bisulfure de molybdène. Cela permet de visualiser l'application sur les pièces — atout en maintenance industrielle pour vérifier la présence du lubrifiant.
Convient-il en contact alimentaire ?
Non, cette graisse est destinée à l'industrie lourde. Pour le contact alimentaire fortuit, utiliser IB0058 (graisse PTFE alimentaire).