« Un lubrifiant, c'est un lubrifiant » : c'est l'idée reçue qui use les mécanismes avant l'heure. Entre un lubrifiant sec et une graisse, entre le MoS2 et le PTFE, entre une graisse adhésive et un produit spécial chaînes, le bon choix dépend de la charge, de la vitesse et de l'environnement. Le point par l'expert conseil S3T.
- Lubrifiant sec (PTFE, MoS2) : ne retient pas la poussière, idéal en milieu sale ou sec.
- Graisse : forte charge et adhérence, mais capte les salissures.
- MoS2 pour les fortes pressions, PTFE pour la propreté et le glissement.
- Chaînes et câbles : un produit pénétrant puis filmogène dédié.
Sec ou gras : la première question
Un lubrifiant sec dépose un film glissant (PTFE ou MoS2) qui ne colle pas la poussière : parfait pour les milieux empoussiérés, sableux ou alimentaires, et pour les pièces où l'on ne veut pas de gras. Une graisse, elle, adhère et encaisse de fortes charges, mais capte les salissures, donc à réserver aux mécanismes protégés. En règle simple : milieu sale ou propreté exigée, on choisit le sec ; forte charge et milieu protégé, on choisit la graisse.
MoS2, PTFE, adhésif, chaînes : le bon usage
| Produit | Atout | Pour quoi |
|---|---|---|
| Lubrifiant sec PTFE (LUBRISEC PTFE) | Glissement propre, anti-adhérent | Glissières, mécanismes fins, milieux poussiéreux |
| Lubrifiant sec MoS2 | Tient les fortes pressions | Contacts chargés, rodage, frottements sévères |
| Graisse MoS2 engrenages (GRAISMOS2) | Adhérence + extrême pression | Engrenages ouverts, pignons, fortes charges |
| Graisse adhésive filante | Très collante, résiste à l'eau | Pièces exposées, lavages fréquents |
| Lubrifiant chaînes/câbles (LUBRICABLE) | Pénètre puis filme | Chaînes, câbles, engrenages |
Pour une chaîne, l'erreur classique est de mettre une graisse épaisse en surface : elle ne pénètre pas dans les maillons et capte le sable. Un produit chaînes pénètre d'abord, puis fige en film adhérent : on lubrifie le cœur du maillon, pas seulement l'extérieur.
Et en climat tropical ?
Humidité, pluie, embruns : privilégiez les produits qui résistent au délavage (graisse adhésive filante, lubrifiant chaînes) sur les pièces exposées, et les lubrifiants secs là où la poussière et le sable posent problème. Le bon lubrifiant, c'est celui qui tient entre deux maintenances, pas seulement le jour de l'application.
Les lubrifiants aérosols S3T
Le bon lubrifiant, en stock en Guyane
S3T équipe industrie, ateliers et maintenance avec conseil technique et stock à Cayenne et Saint-Laurent du Maroni.
Contactez-nousPour aller plus loin : Les 5 erreurs avec les aérosols · Quel dégrippant choisir ?