NETTOYANT DECALAMINANT(injecteurs/bougies/vannes egr) /1 (PCB12)
Nettoyant décalaminant pour injecteurs, bougies et vannes EGR en aérosol.
Mélange de solvants à fort pouvoir dissolvant. Jet puissant et précis qui ajoute une action mécanique. Élimine calamines, gommes, dépôts et vernis sans démontage. Évaporation rapide sans film gras. Convient essence et diesel.
Idéal mécanique automobile, poids lourds, maintenance moteur. Stock à Cayenne et Saint-Laurent du Maroni, points de revente Kourou, Maripasoula et Paramaribo.
Le nettoyant décalaminant pour injecteurs, bougies et vannes EGR en aérosol est un mélange de solvants pétroliers aliphatiques et de solvants cétoniques à fort pouvoir dissolvant, décapant et nettoyant. Son jet puissant et précis augmente l'efficacité par une action mécanique ciblée.
Il est spécialement conçu pour éliminer facilement et rapidement les calamines, gommes, dépôts et vernis déposés à l'intérieur et à l'extérieur des carburateurs, des systèmes d'injection et des vannes EGR, sans nécessiter de démontage et sans altérer la qualité des pièces traitées. Convient aux véhicules essence comme diesel. Les moteurs retrouvent leurs performances : reprise, puissance et réduction de consommation. Son évaporation rapide ne laisse aucun film gras.
Caractéristiques principales
- Dissolvant, décapant, nettoyant
- Jet puissant — action mécanique
- Sans démontage des pièces
- Évaporation rapide sans film gras
- Sans solvant chloré
- 94 % de matière active
Caractéristiques techniques
| Marque | S3T |
|---|---|
| Référence S3T | IB0108 |
| Origine | France |
| Type | Solvant décalaminant moteur |
| Cibles | Injecteurs, bougies, vannes EGR, carburateurs |
| Compatibilité | Véhicules essence et diesel |
| Matière active | 94 % |
| Volume net | 400 ml |
| Capacité boîtier | 650 ml (Ø65 × H195 mm), fer blanc |
| Gaz propulseur | CO₂ |
| Conditionnement | Carton de 12 aérosols (PCB 12) |
| Classification CLP | Danger — H222, H229, H315, H319, H336, H411 |
| Pictogramme SGH | SGH02 / SGH07 / SGH09 |
| Code douanier | 3814 00 90 |
Mode d'emploi
Prérequis
- Fixer le tube prolongateur sur le bouton diffuseur.
- Travailler en atmosphère ventilée, moteur froid.
- Avoir des connaissances en mécanique (usage incorrect sur diesel = risque de dommages).
Application
- Pulvériser sur les parties à traiter.
- Laisser agir quelques minutes.
- Renouveler jusqu'à obtention d'une surface propre.
- Enlever et nettoyer les injecteurs si besoin.
Secteurs d'application
Mécanique automobile
Nettoyage des injecteurs, vannes EGR, papillons des gaz et carburateurs. Restaure les performances moteur.
Poids lourds & flottes
Entretien des systèmes d'injection diesel des camions, bus et engins. Maintenance préventive des flottes de collectivités.
Agriculture
Nettoyage des moteurs de tracteurs et machines agricoles, fréquemment encrassés par les biocarburants.
BTP & engins
Maintenance des moteurs diesel des engins de chantier guyanais soumis à forte sollicitation.
Marine
Nettoyage des systèmes d'injection des moteurs marins diesel et essence.
Groupes électrogènes
Entretien des moteurs de groupes électrogènes, essentiels en zones isolées de l'intérieur guyanais.
Service S3T sur le Plateau des Guyanes
Les produits S3T sont présents sur le Plateau des Guyanes via un maillage logistique de cinq points.
S3T Cayenne
Route de la Madeleine, Résidence les Jardins de la Madeleine, 97300 Cayenne
S3T Saint-Laurent du Maroni
34 Rue du Lt Col Tourtet, 97320 Saint-Laurent-du-Maroni
Maripasoula
Coordonnées sur demande — voir notre maillage
Dream Clean Suriname
Jaggernath Lachmonstraat 156, Paramaribo, Suriname
Service local uniquement
Devis sous 24 heures · Formation HSE · Formation à l'usage des produits sur devis.
Questions fréquentes
Faut-il démonter les pièces ?
Non, le produit est conçu pour nettoyer sans démontage : son jet puissant atteint l'intérieur des carburateurs, systèmes d'injection et vannes EGR via le tube prolongateur.
Essence ou diesel ?
Les deux. Toutefois, l'usage incorrect sur un moteur diesel peut entraîner des dommages : des connaissances en mécanique sont nécessaires avant utilisation.
Qu'est-ce qu'une vanne EGR encrassée ?
La vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement) s'encrasse de calamine au fil du temps, provoquant pertes de puissance et voyants moteur. Ce décalaminant dissout les dépôts et restaure son fonctionnement.
Laisse-t-il un résidu ?
Non. Son évaporation est rapide et ne laisse aucun film gras, ce qui évite tout encrassement secondaire des pièces traitées.
Quels bénéfices sur le moteur ?
Restauration de la reprise, de la puissance et réduction de la consommation en éliminant les calamines qui perturbent la combustion.
Est-il livré en Guyane ?
Oui, stock immédiat à Cayenne et Saint-Laurent du Maroni. Livraison Plateau des Guyanes via Kourou, Maripasoula et notre revendeur agréé Dream Clean au Suriname.